아트리아AI 2029년 양산, 현대차 2028년엔 엔비디아 플랫폼 우선

현대차·기아 박민우 AVP본부장은 자체 핸즈프리 자율주행 시스템 '아트리아 AI'의 양산을 2029년 하반기로 잡은 것이 기술 지연이 아닌 전략적 선택이라고 밝혔다. 서둘러 어정쩡한 레벨 2++ 제품을 내놓기보다 최종 목표에 개발 역량을 집중하겠다는 취지다. 그 공백기인 2028년에는 엔비디아 'DRIVE 하이페리온 10' 기반 센서·컴퓨팅 체계를 적용해 레벨 2+·2++ 기능을 우선 출시하고, 여기서 확보한 실차 데이터를 아트리아 AI 개발에 활용한다. 포티투닷은 아이오닉5 기반 데이터 수집 차량 약 40대를 운영해 엣지 케이스 데이터를 모으고 있으며, 연말 광주 자율주행 실증사업에는 아트리아 AI 탑재 SDV 페이스카가 투입될 예정이다.
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이 글은 원문을 요약한 큐레이션입니다. 제목은 요약에 맞춰 새로 붙였습니다. 수치와 단위는 원문 표기를 유지했습니다. 전체 내용은 원 매체에서 읽어 주세요.원문: ZDNet Korea 「"자율주행 속도보다 완성도"…현대차 '아트리아 AI' 양산 3년 늦춘 이유」
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